Fórum

Sedim v "hotelu" KOBERO nedaleko Brna a koukam na web E500, pac se mi nechce na ""pivo" do "hospody" a co nevidim, pekny clanecek na zajimave tema pribyl. Super cteni!

Unikum tohohle modelu je vůbec počet vyrobených a jezdících kusů. To je snad jediný veterán, který se dožil současnosti ve větším počtu než bylo vyrobeno kusů... Samozřejmě všechno to jsou originály!

Dikýýýý!

Mario zase začína pomalu fungovat, taky brzo něco přidám.

Já už začínal na Simsonu, S51 Enduro Electronic. Proti Jawě to byla raketa, nežralo to, brzdilo to, neřvalo a jelo to. Bratránek na moravě mi půjčil svého "pionýra" a měl jsem z toho hrůzu. Výhodou tohohle koníčku je, že si narozdíl od auta uděláš G.O. motoru klidně na stolku u počítače, ...

To si zase rusky mluvící klientela porochňá...

Jediny co tam bylo EVO, byla posledni verze motoru OM646, tzn. ještě ten starý CDI motor ve výkonové verzi 125kW pro model 220CDI po faceliftu. EVO = evoluce, když se zdržel o 2 roky připravovaný OM651.

Hlavne dobre traveni a radost nejenom z toho nalezeneho pod stromeckem!

Ahoj Barčo! Pošli mi VIN, kupodivu stále sedím na Chodově.

Zajímalo, Barumka jo. Díky že jsi si vzpomnel.