E500 6.0 Kompressor z Norska

[Honza]

Dostal jsem pár fotek s popisem takové nadopované .036

Auto bylo normální 500E prvních 50.000km, ale pak dostalo kůru od AMG na 6.0L. Ani to nestačilo a v 75.000km byl dodán kompresor od Koenig-Specials, který byl po nějaké době dovybaven chladičem stlačeného vzduchu od firmy Auto Rusconi ve Švýcarsku. Auto má H&R podvozek, MAE výfuk a pár dalších změn pro lepší ovládání 580 koní a 782 Nm. Auto má dnes najeto 225.000km.

[capriclan]

a jeje neco takovyho si budu muset poridit do prace,furt se schovavam s 211 a pritom je to socka
jinak to auto napravo ma tusim ZH prevozky ze Schlierenu,ach ty vzpominky

[Honza]

Ono má převozky kvůli registraci v Norsku, za kterou se platí nekřesťanské peníze a bohužel je stupnice podle výkonu, takže zrovna tohle auto má problém, ale majitel ho bude registrovat jen co prodá ten Limited vedle, protože ta registrace přijde zhruba na peníze, které za něj dostane. Už se těším, až se u nás někdo inspiruje

[Ruda]

Pane Bože, to musí být zvuk! V tomhle případě se už aerodynamika neřeší, auto před sebou vytváří vzduchoprázdno

[500AMM]

Ahoj, Česká 500 přátelé

It is realy nice to see that Jan has presented some pics of my cars here on your forum.
I hope you all have fine times with your cars in the Czech Republic.

How many E500E is it in your country?


Cheers
-arnt-

[Honza]

Hi Arnt,

welcome on our site

We have made some kind of investigation and the result is about 12 500E/E500 in CZ.

The pictures are in this thread viewtopic.php?f=3&t=305

Regards

Jan

[MarioV8]

Hi 500AMM!

Welcome on this site.

Cars like yours are for me true reason to sell out my old "wrecks" and save a little bit more for true V8 "500" Mercedes-Benz.

Regards...

Mario

[Derailleur]

trosku mimo ale ked pozeram na tu druhu foto, normalne sa mi zda ze ten facelift tomu iba ublizil, stacilo chromove ramy lakovat do laku auta
k vykonu a krase sa netreba vyjadrovat zas dnes nezaspim

[Ruda]

Hi Arnt,

Your cars looks great, the driving of the kompressor must be absolutely amazing I don't know to imagine it! Could I ask for some more photos of the kompressor?

Thank you, and be welcome!

Derailleur: vkus je dost individuální otázka. Myslím si, že účelem té úpravy bylo auto odlišit od standardní 0.36.

[500AMM]

Hi guys!

Many thanks for nice comments.

Yes, the Super-Merc is quite different to drive compared to a standard E500E. It fast and especially the downshifting is harder. The H&R springs and shockers gives it a tighter handling too. And the sound of the MAG muffler suits the car well. The resonator is on, but an homemade Y-pipe was following the car too. I will probably try it and hear that sound some time.

Find enclosed some more pics.

Cheers,
-arnt-