A4/A5 porovnanie

[Derailleur]

vzdy ma zaujimal 5kovy automat v 124kach, tak kto ma stym skusenosti, by mi to mohol priblizit
zaujimalo by ma ako toci A5 automat pri danych rychlostiach, aby som ziskal ako taku predstavu o rozdieloch 4a5
fotene na 300CE
A4 v E500 bude zase asi odost ina/dlhsia ako v beznych 4kach

[Honza]

U 500E to vypadá následovně



Jinak mi ten 4stupňový automat přijde naprosto dostačující a jeho sportovní naladění plně koresponduje s charakterem vozu. Převodovka u .036 je také trochu jiná než u zbytku M119 5.0L

[Derailleur]

super je to v tom ze je to zive lebo je to stale v otackach ale ak chcem ist dlhsiu cestu napr. po dialnici, samozrejme podla predpisov tak tam je to zbytocne v otackach a ta 5ka by to tam krasne doplnila...teraz aby som jazdil ako prasa ked to stale toci
dalsiu 4ku kupim s A5, nech to skusim...tym padom som si, ale vyradil moznost, ze dalsia 4ka bude 500ka

[capriclan]

4 kvalt je lepsi,mam to po letech ozkouseno

[Derailleur]

ja mam zatial odskusany iba A4 takze v automatoch uplny novacik, je to moj vseobecne prvy automat ale zvykol som si
inak ma tak napadlo minule ale skusat som to nechcel...idem v kolene na 4ke a chcem predbiehat a aby som nemusel az na kikc down a zbytocne moc netocil...mozem len paku hodit na 3ku a preradi mi elegantne na trojku a hura predbiehat

[Ruda]

Derailleur: ten postup je v pořádku, přesně kvůli toma ta manuální volba je. Já jsem do svých bezmála 30ti nikdy z automatem zkušenost neměl až do 320-ky s A4, kterou mám doteď. Mám trochu zlý pocit, že podřazení je u mého auta jediná zásadní možnost jak pružněji zvýšit rychlost. Na onu manuální volbu jsem si nikdy nezvykl a raději se držím rady mechanika ke kterému jezdím a krom P používám jen D a R

[Derailleur]

takze manualna volba sa da za jazdy jednoducho pouzit, ale radsej ju nepouzivat

[marko]

Jo, použiješ to při rychlym předjíždění. Mám 5kvalt automat, dám 4 nebo 3, kickdown a ono to podrží kvalt do červenýho pole... ale to využívám okrajově. Na brždění motorem, že dám z kopce 3 třeba, na to seru, protože je mi milejší měnit brzdový kotouče, než opravovat automat. Takže v zásadě používat v 99,9% jízdy režim D a ostatní s rozmyslem.

[Derailleur]

tie automaty budu asi dost kazove ze , "nastastie" majitelovi predomnou vypovedal takze je po generalke a ide jak nozik v masle
a este otazka na com turovat motor P or N

[marko]

Když se k nim člověk choval slušně a měnil olej tak ne. Zrovna u MB jsou možná automaty kvalitnější, než manuál... Na co tůrovat teda fakt nevim, nedělám to.